氢能将在气候变化中扮演着关键角色。它旨在替代工业中的煤炭，石油和天然气。在北莱茵-威斯特法伦州的经济中，这方面正在发生天翻地覆的变化。

通过使用氢气，北莱茵-威斯特法伦州的工业希望走上气候友好型之路。莱茵金属，RWE和蒂森-克虏伯等公司在本周一向邦总理阿明·拉舍特（CDU）和经济部长安德烈亚斯·平克沃特（FDP）提出了13个重点项目，这些项目总投资约40亿欧元。这些项目的目标是向到2050年实现二氧化碳中和产业迈出的关键一步。

蒂森-克虏伯（Thyssenkrupp）将以一种气候友好的方式来生产钢铁，RWE正在致力于高效制氢，而E.on正在致力于转换天然气网络以进行氢能运输。钢材加工商C.D.瓦尔茨霍尔茨将使用氢气减少生产中的二氧化碳排放量。莱茵金属公司则致力于建设公共领域的数据安全性。在与与会人员交谈后，拉舍特强调了工业结构转换为气候友好型过程的紧迫性，目的使本地行业能够在全球竞争中继续生存。这位基民盟政治家说：“这也关系到就业：只有在北莱茵－威斯特法伦州工业成功转型，并使用必要的新技术，我们才能保持高水平的就业。”

需要国家支持多少？

例如，氢的使用对于汽车供应商很重要，毕竟他们的客户（汽车制造商）希望将来使用对环境友好的动力。基民盟的政治家说：“世界上的竞争者们没有睡觉，这方面的压力很大。”；“一点一点的，如果我们现在走错一步，德国的工业状态和北威州的工业状态可能会在将来输掉。”从经济部长平克沃特（Pinkwart）的角度来看，北威州有很好的先决条件，可以在未来的氢能战略中发挥领导作用。

目前尚不清楚政府在产业转型中将提供多少支持。根据平克沃特的说法，最初会询问欧盟和联邦政府，以及将来还会使用哪些州内资金。 11月9日，州政府希望提出其氢能战略并确定其立场。

北威州240公里长的氢气管道

显然，将氢气引入生产过程需要花费大量金钱。蒂森-克虏伯公司老板玛蒂娜·默兹说：“这种转型非常昂贵，仅今天的规模，到2050年将使我们花费约100亿欧元。”政府需要为此提供支持。氢是能源转型中的关键能源载体，因为在绿色电力的帮助下从水中生产氢不会污染大气。因为通过化学过程-电解，可将水分解成氢和氧的成分。到目前为止，它在工业中很少使用。但是，作为未来市场的代表，北威州很清楚：根据州总理府的说法，该州有240公里的氢气管道，当地公司每年也使用50万吨氢气，几乎占德国整个工业消耗的三分之一。

翻译自：https://bizz-energy.com/wasserstoff-projekte-hoffen-auf-foerdergeld